Placa de oțel încorporată este furnizată de producătorul entității
Descriere produs
>>>
Textura materialului | Galvanizare la cald |
Locul de origine | Hebei |
Specificații | M2 (mm) (personalizat) |
Stilul structural | Rama deschisa |
Modul de ventilație | Ventilatie interioara |
Sategorie | Deschis |
Tratament de suprafață | Culoare naturală, galvanizare la cald |
Clasa de produs | Clasa a |
Tip standard | standard national |
Șuruburile de ancorare folosesc în general Q235, Q345, și anume, rotunde ușoare. Nu cred că am văzut fire folosite încă, dar nu dacă forța o cere. Bara de armare (Q345) este de o mare rezistență, făcând filetul piuliței nu este la fel de ușor ca rotund ușor. Pentru șurubul de ancorare rotund, adâncimea îngropată este în general de 25 de ori diametrul său, apoi faceți un cârlig de 90 de grade cu lungimea de aproximativ 120 mm. Dacă diametrul șurubului este foarte mare (cum ar fi 45 mm) îngropat prea adânc, puteți suda placa pătrată la capătul șurubului, adică un cap mare poate fi (dar există anumite cerințe). Adâncimea îngropată și cârligul îndoit sunt pentru a asigura frecarea între șurub și fundație, pentru a nu scoate deteriorarea șurubului. Prin urmare, capacitatea de tracțiune a șurubului de ancorare este capacitatea de tracțiune a oțelului rotund în sine, dimensiunea este egală cu aria secțiunii transversale înmulțită cu valoarea de proiectare a rezistenței la tracțiune (140MPa) este proiectarea capacității de tracțiune admisibile. Capacitatea finală de tracțiune este aria secțiunii transversale (în acest caz, aria efectivă la filet) înmulțită cu rezistența la tracțiune a oțelului (rezistența la tracțiune Q235 este de 235MPa). Deoarece valoarea de proiectare este orientată spre siguranță, rezistența la tracțiune a proiectării este mai mică decât rezistența la tracțiune finală.